近日一本名为《鹘鹰神线图集册照片流出，其中罕见曝光了一个有一定隐身特征的并列双座机首，有网友猜测或为中国新型隐身轰炸机的机首。（来源：彩虹熊_白玮 Fighterman_久丽美学研究）
新浪军事深度：首艘国产航母、055大驱、歼-20，中国国产高技术武器一个又一个难关被军工战线隐形轰炸机却始终神龙见首不见尾，甚至连它是怎样的布局，坊间说法也没有定论，普遍观点认为轰-20会是美国研制的世界上第一种飞翼布局的隐形轰炸机B-2的翻版，“幽灵”就这么好山寨吗？
目前，军刊和军事爱好者对轰-20的设定有两种，一种是飞翼4发布局，基本上相当于B-2的中国版，主要卖点是全频谱隐形，可以穿透敌方高度设防的防空网络，实现临空轰炸，另一种是近期在《航空知识》上刊登的一种双发隐形正常式布局中程轰炸机，两种布局可谓是大相径庭。
从飞翼布局来看，美国作为世界上航空技术最先进的国家，把无尾飞翼布局用作军用飞机的历史其实还很短。诺斯罗普公司在80年代推出B-2之前，曾尝试研制XB-35和YB-49型飞翼布局轰炸机，由于没有垂尾，大型飞翼布局飞机航行稳定性差，容易偏航的问题困扰着诺斯罗普，这两种飞翼布局轰炸机的先驱先后下马。
飞翼布局飞机本身就属于静不安定，电传操纵和飞控介入非常重要，这才成为上世纪80年代末B-2项目成功的关键，为解决偏航问题，B-2的飞控计算机可以适时介入，升起或降下机翼两侧的减速板实现转弯等动作，但在B-2作为先进技术轰炸机（ATB）竞标阶段，作为竞争对手的洛克希德公司提出的“高级钉”却还是有尾布局的，这显示其飞控设计难度超乎想象。
无尾飞翼布局飞机在正面和侧面隐形性能具有天然的优势，但中国目前仅有沈飞研制过无尾飞翼布局的利剑无人攻击验证机，这方面的飞控设计是否过关，或者应该是轰-20主机所的一飞院（603所）是否掌握，都是一个未知数。（图为《鹘鹰神线
除此之外，B-2这种全隐形轰炸机，需要定期涂抹昂贵的隐形涂料，不论造价还是维护费用都十分昂贵。美国空军一共只订购了21架B-2， 每架飞机的总计划费用平均为21.3亿美元，2010年B-2的每个飞行小时可能花费高达13.5万美元，大约是B-52和B-1的两倍。（图为《鹘鹰神线
中国空军对于战略轰炸机主要设想战场还在第一和第二岛链，能够携带大量隐形空射巡航导弹的载机平台才更为合适，实际上因为弹舱长度不够，B-2恰恰无法像B-52和B-1B一样内置AGM-86B型巡航导弹，只能利用自己的隐形优势“独闯龙潭”，将JDAM这样的制导炸弹扔到敌人头上。（图为《鹘鹰神线
因此，中国可以考虑一个比较低风险的新一代战略轰炸机方案。比如四发正常式布局，具备一定隐形能力，着重提升飞机航程和挂载能力，（图为《鹘鹰神线
特别是较大的内部弹舱，有利于以后升级更先进的机载巡航导弹甚至是高超音速武器，这样有助于降低研制难度和单位成本，成为轰-6K真正意义上的接班人。（图为《鹘鹰神线
在新一代战机上，中国并没有对美国盲目跟踪，歼-20在气动布局方面体现了成飞的研究成果和中国空军的实际需要，因此轰-20也很有可能并非B-2翻版那么简单，我们不妨拭目以待，也许过几年就会有真相。（图为《鹘鹰神线战机）（作者：乌龙防务评论 微信公众号：wulongfangwu1 ）
