自动化钢水捞渣系统—钢水捞渣机，是盛利达研发，拥有知识产权的项目，主要用于转炉出钢后的钢水捞渣，是提高钢水洁净度，改善钢水质量的重要大型冶金设备。数据显示，国内挖掘机销量每年的增速普遍在40％以上。去年，全国挖掘机销量达到了16.68万台。今年，中国工程机械工业协会预计销量达到25万台。由于利润丰厚，国内主要工程机械企业都在投资挖掘机，去年产能达到30万台，目前还在继续增加。与此同时，长沙还致力打造一流服务环境。今年7月，“长沙中小工业企业上市对标评估”公益性专题活动展开，旨在帮助企业提前做好上市规划和准备，目前已有60多家企业报名参与。长沙这种购买服务、助力企业上市的新模式，在全国尚属创，这也是长沙打造一流服务环境的一个缩影。今年以来，在“两帮两促”活动的强力推进中，长沙市工业项目建设明显加快、企业发展活力彰显、经济快速增长。
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中国在机器设备出口方面进步非常明显，尤其是在装卸设备、民用建筑设备和农业机械等方面。在那些设备方面，欧洲输给了中国，尤其是在价格方面。另外，由中联重科、三一重工、山河智能、恒天九五、中铁轨道、运想重工、一品重机、星邦重工、五新重装等长沙工程机械主机企业组成的“工程机械湘阵”，也将展现长沙工程机械领跑全国的傲然雄姿。据悉，陇县汭岸花园廉租住房小区建设项目计划投资6606万元，建设廉租单元房1157套，截至目前，已经完成投资5200多万元，建成楼房14幢，可入住居民913户。今年以来，陇县紧紧围绕创新破难、加快发展这条主线，把项目建设作为经济社会发展和城市化建设的重头戏，成立了项目推进领导小组，对所有项目进行认线个重点建设项目排出推进时间和分阶段任务。其三，尽管有着手眼通天的能力，把项目立项审查的各道关坎走通，但对于环境缺少深层次认识，一旦到了工程即将上马开建的关键时刻，却连基本的给施工单位拨付工程启动资金的能力都不具备，只好用工程开工往后拖，实在无法再拖下去，便用临时变更项目的方法来应付，把围绕工程项目形成的有所有亏损，所有社会责任，一股脑儿全部转嫁到施工企业身上。山推始终高度重视自主创新，逐步建立了具有较高技术水平的研发平台，研发出大量拥有自主知识产权的产品。产品的开发设计中，维持了较高的技术水平和开发成功率，一些标准已成为行业技术标准。山推新近研制出的 100马力全 液压推土机、SD52-5履带式推土机，填补了国内空白，达到水平。近研发的混合动力推土机项目，更是性的尝试，将为推土机行业带来性的变革。“十一五”以来，山推每年开发出20多个新产品，先后获得专利60余项。
“今年完成出口2000辆、增长20％的海外目标应该没有问题。”华菱汽车相关负责人告诉记者。据了解，2010年全年，华菱汽车共计销售重型卡车30452辆，同比增长66.67％。2011年，华菱汽车的年度目标为3.5万-4万辆，公司下半年将继续围绕提高经营质量与盈利能力、加大技术研发投入等几个方面下功夫。北方交通自主研制开发的KFM-FQ200型无杆飞机牵引车正式下线并试车成功，该产品是国产台200吨级无杆飞机牵引车，采用液压传动，实现无级变速；配备智能防滑模块与应急系统，整机采用PLC智能控制、CAN总线传输、仿真动画界面、多参数传感反馈，具有全部动作实现高自动化和高智能化操作等特点，该产品下线标志着我国在空港机械制造领域取得了突破性的进展。品牌实验室连续五年编制并发布了中国500具价值品牌排行榜，中国工商银行、CCTV、电网和中国移动等企业都将此品牌报告作为反映品牌竞争现状的重要指标。在本届中国500具价值品牌排行榜中，共有来自食品饮料、纺织服装、传媒、信息技术、家用电器、汽车、能源等在内的25个相关行业的品牌入选。不过，长期以来，由于关键零部件的缺失，外资在国内挖掘机市场占据了大部分市场份额。2010年，行业销量前三名全部为外资企业，分别为韩国的斗山和日本的小松、日立，三一重机位居第四。业内人士表示，轨道交通车辆是复杂的机电一体化产品，涉及机械制造、电子工程和软件等行业，随着广州南车公司的建成和投产，不仅将拉动广东周边以及中国南部的钢铁、铝合金、机械制造、机电、电子信息等20余个行业的发展，也将在广州周边形成整车制造、核心部件、基础材料加工的完整产业链。
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